gear tak masuk No Further a Mystery
gear tak masuk No Further a Mystery
Blog Article
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Kena periksa travel shaft dalam ke gearbox ada kemungkinan besar telah haus,gantikan sebatang untuk kedua2 belah d/shaft dan tukar juga minyak gear auto.
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.
Dan minyak gearbox menjadi seperti air bandung. Mekanik menggunakan two tong untuk flushing. Adakah apa-apa result dalam jangka masa panjang? Tapi saya dapati ada sedikit sahaja lagi warna gearbox menjadi pink. Adakah ia akan kering?
Perbezaan antara handbook dan auto gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan automobile minyak memang agak jimat berbanding guide kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala handbook adalah kita gerakkannya.
Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar gear gear daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
saudara boleh dapatkan gearbox dari kedai potong kereta ,saya rasa product viva terdapat 2nd hand gearbox.
Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.
three.Tersengguk ni adalah biasa bagi kereta proton lama kerana karburator yang terlalu kotor,servis karburator setelah itu pastikan tukar fuel filter dan air filter.Pastikan rumah air filter selalu dibersihkan.
Pemeriksaan berkala dan penukaran minyak transmisi Jom ke sana! mengikut jadual penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi transmisi.
Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari 1 ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Strain solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.
Jika masalah berterusan selepas melakukan langkah-langkah di atas, adalah disarankan untuk mendapatkan khidmat pakar transmisi. Mereka mempunyai peralatan dan kepakaran untuk mendiagnosis dan membaiki masalah transmisi dengan tepat, memastikan kenderaan anda kembali beroperasi dengan baik.